Bedste producent og fabrik af svejsearmaturer til biler i Kina
Virksomhedsudvikling
- I 2011 blev TTM grundlagt i Shenzhen.
- I 2012 flyttede til DongGuan;Opbygning af samarbejdsrelation med Magna International Inc.
- I 2013 introducerer mere avanceret udstyr.
- I 2016 introducerede storstilet CMM-udstyr og 5-akset CNC-udstyr;Samarbejdet med OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini og Tesla CF projekter.
- I 2017, Flytning til nuværende anlægsplacering;CNC blev øget fra 8 til 17 sæt.Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd blev etableret
- I 2018 samarbejdede med LEVDEO automotive og færdiggjorde bilproduktionslinjen.4-akset højhastigheds-CNC blev introduceret, den samlede mængde CNC nåede 21.
- I 2019 blev Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd etableret.(One stop service) Samarbejdet med Tesla Shanghai og Sodecia Tyskland.Bygget et nyt F&U-laboratorium til automatisering.
- I 2020 samarbejdede med OEM ISUZU i SA; Fuldførte RG06 One-Stop Service.
- I 2021 går vi fremad med kvalitetstroen for at skabe en virksomhed i verdensklasse.
- I 2022 blev TTM Groups kontor grundlagt i Dongguan City, New CNC 4-akse*5 sæt, New Press*630 tons, Hexagon Absolute Arm.
- I 2023 bygger TTM et nyt anlæg til kontrol af armaturer og svejsearmaturer;tilføjelse af en 2000T presse.
Kontrol af armatur og svejsestikfabrik (samlet areal: 9000m²)
Fabrik til stanseværktøjer og matricer og bearbejdede dele (samlet areal: 16000m²)
Produktbeskrivelse
produktnavn | Svejsebeslag |
Ansøgning | Automotive CCB, Front End, WS Spring Link, Front Bumper osv. |
Svejsetype | Punktsvejsning, Buesvejsning, (CNC/Samling) Speciel svejsearmatur |
Pneumatisk komponentmærke | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manuel klemme |
Elektrisk komponentmærke | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Materiale (blok, lokaliseringsstift) | 45# Stål, Kobber, Rustfrit Stål |
Operation Way | Robotsvejsning, Manuel svejsning, Speciel maskinsvejsning |
Kontrollerende måde | Luftkontrol (pneumatisk kontrolventil), elektrisk kontrol (magnetventil), manuel, ingen magnetventil påkrævet. |
Fastspændingsvej | Pneumatisk, manuel |
Kommunikationsmåde med svejsecelle | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Kommunikationsrelæboks | El-boks ledningsføring, Quick socket type, Magnetventil ø type |
Type svejsebeslag | Fastgjort på gulvet, Positioner/Flip Tye |
Rørvej | Enkeltlagsrør, Flammehæmmende rør, Kobber/rustfrit stålrør |
Armaturoverfladebehandling | Maling, maling+sortoxidering, zinkbelagt, pulvermaling |
Ledetid | 2-4 uger til design og designgennemgang; 10-12 uger til fremstilling efter designgodkendelse 7-10 arbejdsdage for luftfragt; 4-5 uger til at nippe til havet |
Dø Livet | Afhænger af kundens produktionskapacitet |
Kvalitetssikring | CMM inspektion Test med prøver Opkøb på stedet Online video Webkonference Buy-Off Løsning af opkøbsproblemer |
Pakke | Trækasser til prøver;Trææsker eller -paller til inventar; |
Automotivesvejsearmaturerer afgørende værktøjer i fremstillingsprocessen af biler.Disse specialiserede armaturer er designet til at sikre den præcise justering og samling af forskellige komponenter, hvilket letter svejsningen af chassis, karrosseripaneler og andre kritiske dele.I denne omfattende oversigt vil vi udforske nøgleaspekterne af svejsearmaturer til biler, herunder deres betydning, designovervejelser, fremstilling, kvalitetskontrol og deres rolle i bilindustrien.1. Vigtigheden af svejsearmaturer til biler:
Svejsearmaturer til biler spiller en afgørende rolle i produktionen af biler af flere årsager: Præcision: De sikrer den præcise justering af komponenterne, hvilket fører til ensartede og nøjagtige svejsninger.Dette er afgørende for køretøjets strukturelle integritet og sikkerhed.
Effektivitet: Svejsearmaturer fremskynder monteringsprocessen, hvilket reducerer fremstillingstiden og arbejdsomkostningerne.Kvalitetssikring: Ved at holde delene i de rigtige positioner minimerer armaturer risikoen for fejl og defekter i det endelige produkt.Konsistens: Armaturer leverer ensartede resultater, uanset førerens færdighedsniveau, hvilket er afgørende for at opnå ensartet køretøjskvalitet.2. Designovervejelser: Design af svejsearmaturer til biler er en kompleks proces, der involverer nøje overvejelse af forskellige faktorer: Køretøjsmodel: Armaturets design skal svare til det specifikke mærke og model af det køretøj, der produceres.Dette kræver en dyb forståelse af køretøjets monteringskrav.Delplacering: Armaturet skal præcist placere forskellige køretøjskomponenter, såsom karrosseripaneler, chassissektioner og rammekomponenter.Dette involverer præcise placeringspunkter, klemmemekanismer og støttestrukturer.Tolerance og justering: Ingeniører skal overveje snævre tolerancer og justeringskrav for at sikre, at komponenterne passer perfekt sammen.
Materialevalg: Valget af materialer til armaturet er afgørende.Det skal være holdbart, varmebestandigt og stift til at modstå svejseprocessen.Ergonomi: Armaturer bør være designet til brugervenlighed og operatørsikkerhed.Dette inkluderer overvejelser om adgang, synlighed og ergonomi under svejseoperationer.3. Fremstilling af armaturer:
Fremstillingen af svejsearmaturer til biler involverer flere faser:
CAD-design: Designere skaber detaljerede 3D CAD-modeller af armaturet, der specificerer position, orientering og fastspændingspunkter for hver komponent.Materialevalg: Ud fra designspecifikationerne vælges de passende materialer, ofte stål eller aluminium, til armaturets konstruktion.Komponentfremstilling: Individuelle komponenter, herunder støttestrukturer, klemmer og positioneringselementer, fremstilles præcist ved hjælp af CNC-bearbejdning og andre specialiserede teknikker.Svejsning og montering: Dygtige svejsere og teknikere samler komponenterne og sikrer, at de passer præcist og sikkert sammen.Test: Armaturet gennemgår strenge tests for at sikre, at det opfylder de justeringer og tolerancer, der kræves for nøjagtig svejsning.Dette inkluderer testmontering af køretøjskomponenter.Kalibrering: Armaturet er kalibreret for at sikre, at det forbliver i perfekt justering og bevarer sin strukturelle integritet.4. Kvalitetskontrol: Det er vigtigt at opretholde høje kvalitetsstandarder under hele armaturets fremstillingsproces: Inspektioner: Der udføres regelmæssige inspektioner for at verificere nøjagtigheden, holdbarheden og funktionaliteten af armaturets komponenter.
Tolerancetjek: Præcise målinger og tolerancetjek udføres for at bekræfte, at armaturet opfylder de krævede standarder.
Justeringsbekræftelse: Armaturer verificeres for at sikre, at de opretholder den korrekte justering og orientering til montering.5. Rolle i bilindustrien: Svejsearmaturer til biler er en integreret del af bilfremstillingsprocessen: Chassisvejsning: Armaturer sikrer den nøjagtige justering af chassiskomponenter, herunder rammesektioner og ophængskomponenter.Karosseripanelsvejsning: De holder karrosseripaneler, såsom døre, hætter og skærme, i de korrekte positioner til svejsning, hvilket bidrager til køretøjets overordnede strukturelle integritet.Sømsvejsning: Fiksturer bruges til svejsning af sømme, samlinger og forbindelser for at skabe stærke og pålidelige bindinger.
Svejseautomatisering: I mange tilfælde er svejsearmaturer integreret med robotsvejseceller til automatiseret produktion, hvilket yderligere forbedrer effektiviteten og ensartetheden.6. Tilpasning til bilproducenter: Fabrikanter af svejsearmaturer til biler specialiserer sig ofte i at skabe tilpassede armaturer, der er skræddersyet til individuelle bilproducenters unikke behov.Disse armaturer er designet til at opfylde branchespecifikke standarder og krav, og de kan tilpasses til forskellige køretøjsmodeller inden for en producents produktlinje.Afslutningsvis er svejsearmaturer til biler en kritisk komponent i bilfremstillingsprocessen.
Løsninger (Turnkey Solutions Service)
Krop i hvidt samlingssystemer:
1, Komplet Car Body Welding Line
2, Single Stand-aloneSvejsecelle
CCB ASSYSvejsebeslag, Gulvpande ASSY svejsebeslag, styrehus ASSY svejsebeslag, AB Ring ASSY AB svejsebeslag, sæde ASSY svejsebeslag, forsæde tværstang svejsebeslag, Front End ASSY svejsebeslag, Dash Panel ASSY svejse beslag, Cowl ASSY svejse beslag og Rocker ASSY Producent af svejsearmaturer, designfirma og fabrik.
ISO-styringssystem til svejsearmatur
Vores team for svejsearmaturer
Vores fordele
1.Rig erfaring inden for automatisk fremstilling og virksomhedsledelse.
2. One Stop Service til stemplingsværktøj, kontrol af armaturet, svejsearmaturer og celler for at opnå timing og omkostningsbesparelser, kommunikationsvenlighed, for at maksimere kundefortjenesten.
3. Professionelt ingeniørteam til at færdiggøre GD&T mellem enkeltdel og monteringskomponent.
4. Nøglefærdig løsning Service-stemplingsværktøj, kontrol af armaturer, svejsearmaturer og celler med ét team.
5.Stærk kapacitet med international teknisk support og partnerskabssamarbejde.
6. Stor kapacitet: Kontrolarmatur, 1500 sæt/år; Svejsearmatur og celler, 400-600 sæt/år;Stemplingsværktøj, 200-300 sæt/år.
Vi har mere end 352 ansatte, hvoraf 80% er ledende tekniske ingeniører.Værktøjsafdeling: 130 ansatte, Svejsearmaturafdeling: 60 ansatte, Kontrolarmaturafdeling: 162 ansatte, Vi har et professionelt salgs- og projektledelsesteam, langsigtet service oversøiske projekter, fra RFQ til produktion, forsendelse, eftersalg, vores team kan håndtere alle problemer for vores kunder på kinesisk, engelsk og tysk sprog.
Større projekter Erfaring med svejseceller og svejsearmaturer
Større projekt for svejsearmaturer (2019-2021) | |||||
Vare | Beskrivelse | Type | Projekt navn | Antal (sæt) | År |
1 | CCB WF | Buesvejsning | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Buesvejsning | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Buesvejsning | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Buesvejsning | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Buesvejsning | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Buesvejsning | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Buesvejsning | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Gulvpande WF | Sopt Svejsning | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Buesvejsning | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Tværbjælkebeslag WF | Buesvejsning | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Forkofanger WF | Buesvejsning | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Chassis WF | Buesvejsning | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY og MBR og EXT ASY | Punkt- og buesvejsning | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF og Wroking Cell | Buesvejsning | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Forsædets tværstang WF | Sopt Svejsning | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 |
16 | Gulvpande WF og gribere | Sopt Svejsning | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF og Grippere | Buesvejsning | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB Ring WF og gribere | Buesvejsning | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Dash Panel WF og gribere | Sopt Svejsning | Sydafrika Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Cowl WF og Grippere | Punktsvejsning | Sydafrika Ford T6(17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Front End WF og Grippere | Punkt- og buesvejsning | Sydafrika Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF og Grippere | Punktsvejsning | Sydafrika Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Gulvpande WF og gribere | Sopt Svejsning | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 2) | 63 | 2021 |
24 | Bagkofanger og chassis WF | Buesvejsning | Ford P703 & J73 | 36 | 2020-2021 |
Større projekt for svejsearmaturer (2022) | |||||
Vare | Beskrivelse | Type | Projekt navn | Antal (sæt) | År |
25 | Mellemkanalforstærkning WF | Sopt Svejsning | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Gulvpande WF og gribere | Sopt Svejsning | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fase 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Gulvpande WF | Soptsvejsning og projektionssvejsning | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Gulvpande WF og gribere | Sopt Svejsning | Porsche E4 Floor Pan (21050) | 16 | 2022 |
29 | Gulvtunnel WF | Laser mærkning | VW gulvtunnel (21008) | 2 | 2022 |
30 | Sæde ASSY WF og værktøj | Buesvejsning | BYD Sæde ASSY | 40 | 2022 |
31 | Gulvpande WF | Punkt- og buesvejsning | Ford Renovering | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Buesvejsning | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Buesvejsning | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-søjle WF | Punktsvejsning | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Robot celle base | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Center for fremstilling af svejsearmaturer
Vi kan bygge alle slags svejsearmaturer i forskellige størrelser inklusive store størrelser, da vi har store CNC-maskiner.Med en række forskellige mekaniske udstyr såsom fræsning, slibning, trådskæremaskiner og boremaskiner kan vi effektivt og præcist kontrollere forarbejdningsprocessen.
25 sæt CNC med 2-skift kørende
1 sæt 3-akset CNC 3000*2000*1500
1 sæt 3-akset CNC 3000*2300*900
1 sæt 3-akset CNC 4000*2400*900
1 sæt 3-akset CNC 4000*2400*1000
1 sæt 3-akset CNC 6000*3000*1200
4 sæt af 3-akset CNC 800*500*530
9 Sæt med 3-akset CNC 900*600*600
5 Sæt med 3-akset CNC 1100*800*500
1 sæt 3-akset CNC 1300*700*650
1 sæt 3-akset CNC 2500*1100*800
5-akset CNC-maskine
4-akset CNC-maskine
Monteringscenter for svejsebeslag
CMM målecenter til svejsearmatur
Odit godt uddannede personale vil tage sig af hver gang i hvert program, vi har.Vi kan gøre ethvert krav fra kunden, for også at have den største tilfredshed i CMM.
3 sæt CMM, 2 skift/dag (10 timer pr. skift man-lør)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Blue-light Scanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D-projektor, hårdhedstester