Bilpaneler har komplekse former og kræver høj overfladekvalitet. For at bearbejde prægede dele af høj kvalitet med minimalskimmelsvampomkostninger og mindst muligt udstyr, er det nødvendigt at udarbejde en rimelig og effektiv procesplan, som stiller høje krav til håndværkernes driftsniveau.

Klassificering af omslag

Klassificeret efter funktion og placering kan det opdeles i tre kategorier: udvendige beklædningsdele, indvendige beklædningsdele og skeletbeklædningsdele. Der er særlige krav til den ydre beklædnings og skeletbeklædningens udseende, og formen på den indvendige beklædning er ofte mere kompleks.

Ifølge de tekniske egenskaber er de klassificeret som følger:

(1) Et dæksel, der er symmetrisk i forhold til et plan. Såsom motorhjelm, instrumentbræt, bagpanel, kølerdæksel og kølerdæksel osv. Denne type dæksel kan yderligere opdeles i dem med lav dybde og konkav buet form, dem med ensartet dybde og kompleks form, dem med stor dybdeforskel og kompleks form, og dem med dyb dybde.

(2) Asymmetrisk afdækning. Såsom de indre og ydre paneler på bildøren, skærme, sidepaneler osv. Denne type afdækning kan opdeles i lav og relativt flad, ensartet i dybden og kompleks i formen, og dyb i dybden.

(3) Et låg, der kan dobbeltstemples. Den såkaldte dobbeltstempling betyder, at venstre og højre del danner en lukket del, der er let at forme af én person, og det henviser også til et halvlukket låg, der bliver til to dele efter at være blevet skåret.

(4) Dækning af dele med et flangeplan. For eksempel kan flangeoverfladen på det indvendige panel i en bildør direkte vælges som bindeflade.

(5) Pressede og formede beklædningsdele. Processkemaerne for ovennævnte typer beklædningsdele er forskellige, og formens designstruktur er også meget forskellig.