Bilpaneler har komplekse former og kræver høj overfladekvalitet.At behandle højkvalitets stemplingsdele med det mindsteskimmelsvampomkostninger og det mindste udstyr, er det nødvendigt at udarbejde en fornuftig og slank procesplan, som stiller høje krav til håndværkernes driftsniveau.

Klassificering af omslag

Klassificeret efter funktion og placering kan den opdeles i tre kategorier: udvendige dækningsdele, indvendige dækningsdele og skeletbeklædningsdele.Der er særlige krav til udseendekvaliteten af ​​udvendig beklædning og skeletbeklædning, og formen på indvendig beklædning er ofte mere kompleks.

I henhold til de tekniske egenskaber er de klassificeret som følger:

(1) Et dæksel, der er symmetrisk i forhold til et plan.Såsom motorhjelm, instrumentpanel, bagpanel, kølerdæksel og kølerdæksel osv. Denne type dæksel kan yderligere opdeles i dem med lav dybde og konkav buet form, dem med ensartet dybde og kompleks form, dem med stor dybdeforskel og kompleks form. form, og dem med dyb dybde.

(2) Asymmetrisk dæksel.Såsom inder- og yderpaneler på bildøren, skærme, sidepaneler osv. Denne form for dæksel kan opdeles i lavvandede og relativt flade, ensartede i dybden og komplekse i formen og dybt i dybden.

(3) Et omslag, der kan dobbeltstemples.Den såkaldte dobbeltstempling betyder, at venstre og højre del danner en lukket del, der er let at forme af én person, og det refererer også til et halvlukket dæksel, der bliver til to dele efter at være blevet tilskåret.

(4) Afdækning af dele med et flangeplan.For eksempel kan det indvendige panel af en bildør, flangeoverfladen vælges direkte som bindeoverfladen.

(5) Afdækning af dele, der presses og formes.Processkemaerne for ovennævnte typer af dækkende dele er forskellige, og formen Designstrukturen er også meget forskellig.