Denne artikelTTM-gruppenanalyserer primært ideen om at reducere omkostningerne vedstemplingsmatriser til bilerfor at yde teknisk vejledning til virksomheder i behov og hjælpe virksomheder med at fuldføre omkostningskontrol afbilerKombineret med økonomi, teknologi og andre aspekter er omkostningsreduktionen ved stemplingsmatriser til bilindustrien hovedsageligt opdelt i følgende tre ideer:

1. Opdel formens materialekvalitet

Hvis bilindustrien ønsker at reducere omkostningerne ved stemplingsdyser fuldstændigt, er den nødt til at eliminere materialespild i produktionen. Bilindustrien kan klassificere stemplingsdyserne efter kvaliteten af ​​stemplingsdysens materialer og opdele dem i kvaliteter, så bilindustrien kan vælge forskellige kvaliteter af stemplingsdyser i henhold til bilproduktionens behov, hvilket ikke kun kan forbedre bilproduktionens arbejdseffektivitet, men også få bilen til at opfylde større produktionsbehov. Hvis bilindustrien i produktionsprocessen ønsker at kontrollere produktionsmængden, kan den ændre kvalitetsvalget af stemplingsdyser, hvilket kan undgå store økonomiske tab.

2. Garanter standardisering af driften

I forbindelse med bilproduktion er kravene til brugen af ​​stempler relativt høje. Operatørerne skal ikke blot vælge standardværktøjer, men de skal også være dygtige til at bruge stempler for at undgå spild af stempler i produktionsprocessen. Da produktionsværkstedet skal producere et stort antal stempler, hvilket vil øge omkostningerne ved bilproduktion, skal bilindustrien færdiggøre produktionen af ​​matricer i henhold til den faktiske efterspørgsel efter bilmatricer. Samtidig kan bilindustrien bearbejde de brugte stempler for at forbedre materialernes udnyttelseseffektivitet og fremme en bæredygtig udvikling af bilindustrien. Derfor skal bilindustrien sikre operatørernes driftsstandarder for at styrke omkostningskontrollen i bilindustrien.

3. Optimering af komplet stemplingsdyse

For at forbedre udnyttelsesgraden af ​​stemplingsdyser i bilproduktionsprocessen kan bilindustrien foretage passende forbedringer af stemplingsdyserne, hvilket kan reducere materialespild i produktionsprocessen. For at reducere spild af produktionsmaterialer kan bilindustrien justere stemplingsdysens struktur, såsom at øge kontaktarealet mellem stemplingsdysen og materialet, primært ved at installere dobbeltsporede skinner, som ikke kun kan fordele tyngdekraften på stemplingsdysen, men også forbedre brugseffektiviteten af ​​stemplingsdyser og dermed forbedre bilernes produktionseffektivitet. Bilindustrien kan fuldføre optimeringen af ​​stemplingsdysen i henhold til de faktiske produktionsbehov for at opnå den bedste omkostningsreducerende effekt.