TTM-gruppen blev etableret i 2011 med et fabriksareal på 16.000 kvadratmeter og i alt 320 ansatte. Vi er en professionel producent af stemplingsværktøj, en professionel producent af værktøjs- og inventarkomponenter/stationer/inventar og måleværktøjer, en professionel producent af kontrolinventar og måleinstrumenter. One-stop-service. Her vil vi gerne dele funktionerne ved udvendige kofangerdele.
Bilens udvendige dele tager for- og bagkofangeren som eksempel. De dele, der matcher den forreste kofanger, omfatter: motorhjelm, forlygter, skærme, nedre afbøjler eller plastikbeslag til montering af finnerne; dele, der matcher den bageste kofanger. Der er: bagagerumsklap, baglygter, yderpaneler på sidevægge, nedre afbøjler eller plastikbeslag til montering af finnerne, som vist i figur 1 og figur 2.
service til design af armaturer
Figur 1 Udseende af komponenter i bilens forreste kofangerenhed
Figur 2 Udseende af komponenter i bilens bagkofanger
Disse relativt enkle matchningsforhold er udgangspunktet for design af inspektionsværktøjer til kofangermontering, det vil sige, at ligheden i matchningsområdet giver mulighed for standardisering af design af kofangerinspektionsværktøjer. Efterhånden som udviklingen af nye modeller accelererer, bliver familiefladen den primære motorfabrik. Designet er mainstream, især den forreste og bageste kofangermontering, hvilket også lægger et godt fundament for standardisering af design af inspektionsværktøjer.
Inspektionsværktøj til montering af for- og bagkofanger
I henhold til kofangerens strukturelle egenskaber, kombineret med tegningerne og kravene i Body Design Tolerance Specification (DTS), er den grundlæggende struktur af inspektionsværktøjerne til for- og bagkofangersamlinger (se figur 3) opdelt i fem moduler.

Figur 3 De fem moduler i inspektionsværktøjet til kofangermontering
Inspektionsværktøj til forkofanger: simuleringsblok til motorhjelm, simuleringsblok til forlygter, skærm, positioneringsfastgørelse, simuleringsblok til hjulåbning; inspektionsværktøj til bagkofanger: simuleringsblok til bagagerumsklap, simuleringsblok til baglygter, sidepanel, lokaliseringsfastgørelse, simuleringsblokke til hjulmunding og standardisering af deres moduler.
Standardiseringen af de mellemliggende analoge blokkomponenter er, at motorhjelmen matcher den forreste kofanger, eller at bagagerumsklappen matcher den bageste kofanger. Den analoge blok anvender et flipstrukturdesign, og motorhjelmen måles med en plastikføler gennem den analoge blok (SAICGM har også en måleblok, der kan udskiftes). Afstanden mellem den forreste kofanger eller bagagerumsklappen og den bageste kofanger er også praktisk til dataindsamling ved at indstille målepunktet (position i henhold til produktets måleplan) og beregne, om det opfylder størrelseskravene.
Her er alt, hvad vi gerne vil dele, håber vi kan hjælpe jer alle!
Opslagstidspunkt: 7. april 2023
